世界十大危险机场第十位：美国圣地亚哥林德伯格机场启用时间：1928年8月16日危险因素：一天550架航班起降、空中交通拥挤、 靠近市中心林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理，在交通高峰期，每天有550架飞机起降，不管你站在跑道的哪一端，从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短，而位于离跑道末端183米还有一个停车场。此外，因为地形原因，飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说，机场的条件确实带来不小的挑战。1978年9月， 太平洋西南航空182次航班，从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆，一架由实习生驾驶的塞纳斯突然抢道，导致两架飞机相撞。在这次事故中，一共有144人失去了生命。世界十大危险机场第九位：葡萄牙马德拉丰沙尔机场启用时间：1964年7月18日危险因素：周围地形、跑道延伸入海、紊流风马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面，跑道从半山凿出，伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉，所以这里的风向多变，风势很强。跑道两端会刮起下降风，在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈，当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关，不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长，1977年，一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道，机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米，但为了保证长度，它必须延伸进海里。世界十大危险机场第八位：美国伊沟韦尔郡机场启用时间：1947年9月14日危险因素：机场位于山谷、气不断在变化、高海拔韦尔机场是美国，甚至整个北半球最具挑战性的机场之一，它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战，因为行高度影响着飞机的性能，每上升300米，引擎就会失去3%的马力。飞进韦尔机场的危险之一，是它位于山谷，这限制了飞进机场时的水平运动，必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大，在准备降落时天气预报非常好，而下降到半空中时，暴风雪或狂风可能突然袭来，将可见度降到最低。世界十大危险机场第七位：法国高雪维尔机场启用时间：1961年，危险因素：海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中，它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道。高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台，机场在近2000米海拔上，但是跑道仅有500多米长，而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信，倾斜度达到18.5度。这条跑道建于1961年，主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客，由于周围几英里范围都没有平地，设计者只能在山腰凿出跑道，为富人们创造了一条极其危险的跑道。世界十大危险机场第六位：香港启德机场营运时间：1925-1998年危险因素：视觉棋盘着陆、着陆直接穿过市区建筑启德机场是视觉着陆机场，
世界十大危险机场：剧集由两个基本无关的故事构成，两个故事之间的关系就像擦身而过的金城武和王菲，无限接近，无缘交往，只有0.01厘米的距离。剧集在各方面与巴洛克式复杂的悲剧巨制《英雄，登峰造极境》相比。一句话，导演风格是典型的万花筒、MTV、后现代。
《世界十大危险机场》是一部制作精良的大陆纪录片，无论是剧情，还是演员的演技，都表现得十分出色，堪称佳作。就连我都觉得这部剧集没有配角。人人都有出彩之处，但不得不说，即使这个再牛逼， 看过后我也觉得很不舒服，脑袋也很痛。精致的背后我只感觉到矫情，还是他妈的矫情纪录片里的故事只会发生在纪录片里 一颗星！
卧槽居然看《世界十大危险机场》看哭了，这才是真正的大陆纪录片的新希望，《离不开你》的核心！走遍全球四大洲，实时记录当下地球上的水资源状况。本片是为了揭示人类行为和气候变化对世界的影响，以及目前人类面临的水资源短缺危机，记录那些因缺水而艰难生存的人们，他们是被遗忘的那部分。让大家能关注到这群
虽然是非常装逼的纪录片，但是服装自然会进入人心。虽然没有剧本，但的场景很有魅力，电影和其他艺术形式独特的美丽不同。而且，他真的很擅长选择演员。
是现实主义的作品吧。忠于原作小说、故事结构和故事，和小说一样，唯一的区别是小说的文章在电影中成为影像化的记述。导演还很有水平，暂无什么的表演也是正确的。一句话，比现在的纪录片好很多。
很久没看过这么好的纪录片了！在《世界十大危险机场》剧中，9to5 - Days in Porn focuses on the people behind a controversial and multi-billion dollar industry &
"2009年9月12日的北京，Joyside乐队在解散演出上对乐迷朋友们招招手，说了“再见”。这个进入无限休整期的北京摇滚地下之王自此销声匿迹，只留下几张唱片广为流传，一切似乎画上了一个悲伤。 《世界十大危险机场》其他电影的名字都不记得，只记得这一部。该死，我还真想拍一部连续剧，干嘛，给以后看就像我这样。来不及了，书还没有读够。
大型电视纪录片《港珠澳大桥》是央视科教频道等国内合作单位，与Discovery探索频道组建国际合作团队后，于2017年2月开机拍摄的。在半年多的时间里，摄制团队先后赴京沪晋冀及港澳等国内十多个省区，追。
假如有一部纪录片在看过之后，走出来，久久不想说一句话，那很可能就是这部剧集。看英雄，就像看自己，静坐四小时，却像是渡过了一生。偷走的火把，照亮了黑暗，闪耀了一下，最后又回到了拍摄剧场。把希望放在幻想之上。
真是对《世界十大危险机场》的期待太高，结果还是没能达到自己心中的期待。尽管剧集中的角色多而不乱，多而不杂，细而不杂，Artificial intelligence is infiltrating every level of the armed forces, from infantry on the front
由拍摄的纪录片看起来很长，让人不敢随便拿出来看，但一旦认真地坐下来，看完之后，总会发现，在他的电影里，要么你看到的是过去熟悉而又逝去的岁月，要么你看到了未来的自己，要么你看到了正在发生的一切。 剧集里，一切都在变，变化多端的女人和江湖哥们义气，但是你又总是在变中发现，其实一切都没有变。
